Mit dem Änderungsvorschlag zum Mobilitätsgesetz zerreißen SPD und CDU das geplante Radnetz. Auf hunderten Kilometer Hauptverkehrsstraßen sollen zukünftig keine Radwege mehr angelegt werden. In §43(Radverkehrsanlagen an oder auf Hauptverkehrsstraßen) heißt es nun: „Von der Einrichtung einer Radverkehrsanlage kann ganz abgesehen werden, soweit sie aus örtlichen Gegebenheiten und unter Berücksichtigung des § 25 Absatz 2 nicht […]
Unsere Fahrraddemonstration am 28.04.2026 um 17:30 Uhr (ab Marienfelder Allee 107/109) wird an einer seit Jahrzehnten bestehenden hochgefährlichen Stelle zur Zwischenkundgebung anhalten: Die Friedenstraße vor dem Mariendorfer Damm. Hier liest Du unsere dort gehaltene Rede: Wir stehen hier an einem Punkt, wo wie in einem Brennglas die Probleme der Berliner Mobilitätspolitik offen liegen: Was sehen […]
Am 9. Mai 2026 ist es wieder soweit: In Tempelhof startet eine Kidical Mass! „Fahr lieber auf dem Bürgersteig.“„Nicht mit dem Rad ins Kino, nach Lankwitz gibt’s keinen sicheren Radweg.“„Steig an der Eythstraße vor dem Alboinplatz ab und schiebe rüber, da sehen einen die Autos nie.“„Mund zu in der Unterführung Boelckestraße. Nur durch die Nase […]
Zum Jahreswechsel 2024/25 wurde in Tempelhof Schöneberg ein Rekord geknackt: erstmals lebten hier über 100.000 Menschen, die 60 Jahre und älter sind (Quelle: Seniorenvertretung TS). Im Straßenverkehr sind Senior:innen die am stärksten gefährdete Bevölkerungsgruppe. Nahezu die Hälfte der Verkehrstoten sind Senior:innen. Dabei bedeutet Mobilität im Alter vor allem auch Teilhabe am gesellschaftlichen Leben. Wir rufen […]
Das Netzwerk fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg macht auf Änderungen in den von infraVelo veröffentlichten Verkehrszeichenplänen aufmerksam. Nach dem Baustart wurden die Pläne im März – ohne jegliche Ankündigung oder Erläuterung auf der Projektwebseite – aktualisiert. Diese nachträglichen Änderungen haben die allgemeine Situation für den Radverkehr verschlechtert. Insbesondere wurden fast alle Aufstellflächen für den indirekt linksabbiegenden Radverkehr – […]
Das Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg und der ADFC Tempelhof fordern Sofortmaßnahmen. Nach dem tödlichen Radunfall auf dem Mariendorfer Damm – eine 57-jährige Radfahrerin kam beim Versuch die Fahrbahn zu queren, nach der Kollision mit dem Pkw einer 54-Jährigen am 26. Februar 2023 ums Leben [https://berlin.adfc.de/artikel/getoetete-radfahrende-2023] – muss die Sicherheit des Radverkehrs auf dieser zentralen Nord-Süd-Achse durch […]
Wie auch schon in den Vorjahren ziehen wir zum Jahreswechsel Bilanz: Was hat sich im Stadtbezirk Tempelhof-Schöneberg für eine bessere Infrastruktur für Radfahrende getan? Schauen wir uns die Elemente der Verkehrsinfrastruktur einzeln an: Radschnellverbindungen Radschnellverbindungen zeichnen sich durch breite, meist separate Wege aus, sind beleuchtet und über längere Strecken ohne Stopp zu befahren. Im Stadtbezirk […]
Wie auch schon in den Vorjahren ziehen wir zum Jahreswechsel Bilanz: Was hat sich im Stadtbezirk Tempelhof-Schöneberg für eine bessere Infrastruktur für Radfahrende getan? Schauen wir uns die Elemente der Verkehrsinfrastruktur einzeln an: Radschnellverbindungen Radschnellverbindungen zeichnen sich durch breite, meist separate Wege aus, sind beleuchtet und über längere Strecken ohne Stopp zu befahren. Im Stadtbezirk […]
Auf dem Vorarlberger Damm wurde in diesem Jahr (2021) der vorhandene Radweg in einer Fahrtrichtung erneuert und verbreitert, was wir begrüßen. Vor der Baumaßnahme gab es dort einen ca. 1,5 m breiten Radweg, mangelhaft instandgehalten, holprig und uneben, hinter parkenden, die Sicht einschränkenden Kraftfahrzeugen entlang. Als dann die Fahrbahn saniert wurde, fragten wir im Bezirksamt […]
Seit September 2021 entstehen auf der Bülow- und Kleiststraße zwischen Dennewitzstraße und An der Urania Radverkehrsanlagen. Wir wollen sie uns genauer ansehen und bewerten, sowie mit dem Soll vergleichen, welches im Mobilitätsgesetz und in den geltenden Vorgaben für die Radverkehrsplanung definiert ist. Die Ausgangslage für den Radverkehr war vor Baubeginn ja sehr schlecht. Bülow- und […]
