Author Archives: jens

Ein Jahr Rot-Rot-Grün in Berlin

Mit großen Erwartungen trat im Dezember 2016 die rot-rot-grüne Koalition ihr Amt an, in den Stadtbezirken nahmen neue Bürgermeisterinnen, Bürgermeister, Dezernentinnen und Dezernenten ihre Arbeit auf. Wir nehmen den ersten Jahrestag zum Anlass, eine Zwischenbilanz bei den Belangen des Radverkehrs für den Stadtbezirk Tempelhof-Schöneberg zu ziehen. Sucht man zunächst nach im Stadtbezirk im Jahre 2017 […]

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Presseinformation: 2000 Menschen unterschreiben für sicheren Radweg am Tempelhofer Damm

Berlin, 20. 6. 2017. Die Initiative Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg hat innerhalb von rund zwei Wochen 2000 Unterschriften für einen Einwohnerantrag für sichere Radwege am Tempelhofer Damm gesammelt. Diese werden heute um 15:50 Uhr dem Vorsteher der Bezirksverordnetenversammlung Stefan Böltes im Rathaus Schöneberg übergeben. Im Antrag fordert die Initiative zwischen Alt-Tempelhof und Ullsteinstraße baulich getrennte Radwege […]

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Neues Projekt: Hauptstraße

Wir beginnen unser neues Projekt – die fahrradfreundliche Gestaltung des Straßenzuges der Bundesstraße 1 über die Potsdamer Straße und die Hauptstraße im Stadtbezirk Tempelhof-Schöneberg. Unsere erste Aktivität – eine Begehung des gesamten Straßenzuges am 20.06.2017. Wir werden in Kürze darüber berichten.

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Presseinformation: Unterschriftensammlung für besseren Radverkehr in Tempelhof

Berlin, 6. Juni 2017. Die Initiative Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg sammelt ab sofort Unterschriften für sichere Radverkehrsanlagen am Tempelhofer Damm. Sie fordert die Einrichtung eines baulich getrennten Radfahrstreifens mit komfortabler Breite zwischen Alt-Tempelhof und Ullsteinstraße durch den Bezirk Tempelhof-Schöneberg und den übergeordneten Landesbehörden im Rahmen eines Verkehrsversuchs. Mit mehr als 40.000 Kraftfahrzeugen am Tag gehört der […]

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Konzept für Radverkehrsanlagen auf dem Tempelhofer Damm

Wir haben ein Konzept für Radverkehrsanlagen auf dem Tempelhofer Damm erarbeitet, das wir nun hier vorstellen wollen. Darin begründen wir, weshalb es nun dringend nötig ist, Radverkehrsanlagen auf dem Tempelhofer Damm zu schaffen, wie die technische Lösung aussehen könnte und welche Auswirkungen sie auf den Wirtschaftsverkehr, die Parkplätze und den Einzelhandel haben könnte. Unter diesem Link […]

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