Category Archives: Radverkehrsnetz

Stillstand auf der Grunewaldstraße? Aufruf zur Fahrraddemonstration am 13.09. um 17 Uhr

In den letzten Monaten haben wir immer wieder über die stockenden Fortschritte bei der Umsetzung sicherer Radfahrstreifen auf der Grunewaldstraße berichtet. Die Strecke zwischen Kleistpark und der Bezirksgrenze Charlottenburg-Wilmersdorf bleibt ein gefährliches Pflaster für Radfahrende. Im Mai 2023 waren die Pläne baureif, doch die CDU-geführte Senatsverwaltung hielt das Projekt auf und plante zu Gunsten von […]

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Wir antworten zu Fragen zur Handjerystraße

Uns erreichte eine Mail, die sich kritisch mit dem Umbau der südlichen Handjerystraße auseinandersetzt. So wurde gefragt, wer, wann den Umbau bestimmt und in Auftrag gegeben hat. Was sei aus der Befragung durch Luczak geworden und überhaupt: der Bereich zwischen Bundesallee und Schmiljanstraße ist doch breit genug und von Parkplätzen gehe keine Gefahr aus. Wäre […]

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Grunewaldstraße: Lieferverkehr vorschieben, Autostellplätze schaffen

Nach jahrelanger Planung sollten in der Schöneberger Grunewaldstraße endlich geschützte Radwege entstehen. Eigentlich. Doch CDU-Verkehrssenatorin Manja Schreiner stoppte nach ihrem Amtsantritt das Vorhaben. Nach den massiven Protesten gegen diesen Radwegestopp wurden die Radwege zugesagt. Allerdings wurden die Planungen so gravierend verändert, dass sie nicht mehr den gesetzlichen Vorgaben entsprechen. Das Mobilitätsgesetz sieht für Hauptstraßen vor: […]

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Wie ein CDU-Bundestagsmitglied mit Falschinformationen gegen die Mobilitätswende aufstachelt

Wir setzen uns als Projekt von Changing Cities e.V. für eine Mobilitätswende und menschenfreundlichen Verkehr im Bezirk Tempelhof-Schöneberg ein. Alle sollen die Möglichkeit haben, sicher und entspannt mit dem Rad zu fahren und damit auch über eine flexible, preiswerte und selbstbestimmte Alternative zum Auto verfügen. Dafür haben wir ein Mobilitätsgesetz erkämpft, das einerseits Qualitätsvorgaben für […]

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Kundgebung am 28.7., 17 Uhr Richard von Weizsäcker-Platz

Wie geht es weiter mit der Hauptstrasse und anderen Radprojekten im Bezirk? Darüber wollen wir informieren und mit Euch reden. Es gibt noch viel zu tun, denn die Senatsverwaltung bremst weiterhin Radprojekte aus. Die Radwege an der Haupt- und Grunewaldstrasse sollen zwar jetzt gebaut werden, aber es gibt noch einige Unwägbarkeiten. Wir müssen weiter am […]

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Vierte Demo für Radwege an Haupt- und Grunewaldstrasse

Die mittlerweile vierte(!) Demo gegen den Baustopp der Radwege an der Haupt- und Grunewaldstrasse findet wie angekündigt am Freitag, dem 21.7. um 17 Uhr statt. Treffpunkt ist wieder am Richard-von-Weizsäcker-Platz (ehem. Kaiser-Wilhelm-Platz). Noch immer gibt es von der Verkehrssenatorin Manja Schreiner keine Zusage, die schon lange geplanten Radwege nun endlich umzusetzen. Es war angekündigt worden, […]

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Radwegebau weiterhin blockiert – wieder Demo

Leider gibt es keine guten Nachrichten. Der Bau der fertig geplanten Radwege an der Haupt- und Grunewaldtrasse wird von Senatorin Manja Schreiner weiterhin blockiert. Wann und wie die „gesamtheitliche verkehrliche Überprüfung“ stattfinden wird ist weiterhin unklar. Die Anwohnenden, die seit Jahren auf sichere Radwege für Kinder und Eltern warten, rufen zu einer erneuten Demo am […]

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Nach der Demo ist vor der Demo!

Es war der Wahnsinn. Tausend Menschen gingen am 30. Juni auf die Strasse, um gegen den Radwegstopp in der Hauptstrasse und Grunewaldstrassse zu demonstrieren. Seitdem haben sich die Meldungen überstürzt. Jetzt ist es wirklich amtlich: die fertig geplanten, im Bezirksparlament beschlossenen und bereits angeordneten Radwege an der Hauptstrasse und der Grunewaldstrasse werden vorerst nicht gebaut. […]

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Radinfrastruktur in Tempelhof-Schöneberg – Bilanz 2022

Wie auch schon in den Vorjahren ziehen wir zum Jahreswechsel Bilanz: Was hat sich im Stadtbezirk Tempelhof-Schöneberg für eine bessere Infrastruktur für Radfahrende getan? Schauen wir uns die Elemente der Verkehrsinfrastruktur einzeln an: Radschnellverbindungen Radschnellverbindungen zeichnen sich durch breite, meist separate Wege aus, sind beleuchtet und über längere Strecken ohne Stopp zu befahren. Im Stadtbezirk […]

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