Yearly Archives: 2021

Unsere Demo auf der Marienfelder Allee

Am 11.06.2021 demonstrierten wir zusammen mit der ADFC-Stadtteilgruppe Tempelhof für Radverkehrsanlagen auf der Marienfelder Allee im speziellen und gegen das langsame Vorankommen von Radverkehrsprojekten in ganz Berlin. Lest hier unseren Redebeitrag: Wir demonstrieren ja heute gegen die Langsamkeit der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimanschutz (SenUVK) bei Radverkehrsprojekten allgemein und am Beispiel der Marienfelder Allee. […]

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Radschnellverbindungen – wie weiter?

Vor inzwischen fünf Jahren haben etwa 107.000 Menschen in Berlin für die Verkehrswende in Berlin unterschrieben. Eine Kernforderung waren 100 Kilometer Radschnellwege, die in 10 Jahren zu errichten sind, und die es auch in das verabschiedete Mobilitätsgesetz geschafft haben. Was hat es damit auf sich und welche Routenvorschläge gibt es für Tempelhof-Schöneberg und Steglitz-Zehlendorf? Zunächst […]

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Tempelhofer Damm: Wir rufen erneut zur Fahrrad-Demonstration auf

Wir, Changing Cities mit dem Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg und der ADFC rufen für Samstag, 15.05.2021 um 11 UhrStartpunkt vor dem Rathaus Tempelhof (Tempelhofer Damm 165, 12099 Berlin) zu einer Fahrrad-Demonstration über ca. 10 km (familienfreundliches Tempo) auf. Wir wollen über den Tempelhofer Damm, zum Mariendorfer Damm und dann bis nach Mitte zur Senatsverwaltung Umwelt, Verkehr […]

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Tempelhofer Damm für alle

Als Bürgerinitiative engagieren wir uns seit Jahren für einen Tempelhofer Damm für alle. Inzwischen geben die Busspuren dort und auf dem Mariendorfer Damm seit kurzem einen ersten Vorgeschmack auf das, was dauerhaft im Herzen von Tempelhof und Mariendorf langfristig passieren wird: Bisherige Parkplätze werden zu Radwegen. Auf Flugblättern wird dagegen polemisiert und von „Vernichtung“ gesprochen. Weil Polemik aber nicht weiterhilft, folgt hier eine sachliche Einordnung des Geschehens.

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Lichtblick am Tempelhofer Damm

Seit Jahren kämpfen wir für einen Radweg am Tempelhofer Damm. Obwohl längst beschlossen, verzögert sich – wie berichtet – die konkrete Umsetzung wieder und wieder. Nun kommt aber plötzlich Bewegung in die Sache: Die BVG erneuert die Gleise der U6 und benötigt für den Schienenersatzverkehr eine Busspur. Selbst das Bezirksamt war von dieser Maßnahme überrascht. […]

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Unser Netzwerk kennenlernen

Wer unser Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg kennenlernen möchte, mit dem Gedanken spielt, sich einzubringen, kann sich gern bei unserer Videokonferenz einwählen: Dienstag, 16.03.2021 um 19 Uhr Den Zugangslink findest Du hier: https://meeten.statt-drosseln.de/b/tom-xk9-igd-hig Technische Hinweise: (Wähle Dich schon einige Zeit vor 19 Uhr ein, um die Technik zu probieren.) Nutze PC, Notebook, Tablet oder Smartphone Stelle sicher, […]

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Unsere Demonstration auf dem Tempelhofer Damm

Trotz des nasskalten Wetters sind heute, am 14.03.2021, über 240 Menschen unserem Aufruf gefolgt: Sie wollten von den Politiker*innen klare Aussagen zum überfälligen Baustart der beschlossenen Radverkehrsanlagen am Tempelhofer Damm hören. Denn die Radfahrenden im Bezirk können die Sonntagsreden nicht mehr hören. Die Politik muss endlich die dringend notwendige Umverteilung des öffentlichen Raumes angehen, statt […]

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Tempelhofer Damm: Wir rufen zur Demonstration auf

Wir, Changing Cities mit dem Netzwerk Fahrradfreundliches Tempelhof-Schöneberg und der ADFC rufen für Sonntag, 14. März 2021, 14 Uhr, vor dem Rathaus Tempelhof (Tempelhofer Damm 165, 12099 Berlin) zu einer Demonstration auf. Wir fordern von der Bezirksverordnetenversammlung die unverzügliche Umsetzung der lange geplanten geschützten Radfahrstreifens auf dem Tempelhofer Damm. SPD, Bündnis 90/Die Grünen und Die […]

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Neue Radverkehrsanlagen auf der Kolonnenstraße

Am 05.03.2021 weihten Staatssekretär Streese (Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz) und Bezirksstadträtin Heiß (Leiterin der Abteilung Bürgerdienste, Ordnungsamt, Straßen- und Grünflächenamt im Stadtbezirk Tempelhof-Schöneberg) die neuen Radverkehrsanlagen auf der Kolonnenstraße zwischen Leberstraße und Loewenhardtdamm ein. Grundsätzlich begrüßen wir jede neu geschaffene Radverkehrsanlage sehr, weil mit ihnen der wachsende Radverkehr sicherer geführt werden kann und […]

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